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投用时间：2020年12月12日
管理单位：中国铁路郑州局集团有限公司长治北车站
建筑规模：总建筑面积约4万平方米，其中站房建筑面积.58平方米，建筑高度23.8米。
站台规模：3台7线（含正线2条），设岛式中间站台2座（450米×11.5米×1.25米）、基本站台1座（450米×12米×1.25米），预留聊邯长客运专线接入条件。
配套设施：动车存车场（近期4条存车线，远期预留4条）、维修工区大机停放线4条、司乘公寓、维修车间、旅客地道2座，装配式混凝土雨棚全覆盖。
设计时速：250公里/小时（依据太焦高铁正线标准）
车站以“天下屋脊、长治久安”为设计主题，融合上党门檐口形象与太行山层峦叠嶂的形态特征，采用古建屋脊三角造型为单元，点缀云纹图案，形成“脊在天下、山在云中”的空间意境。
站房采用“上进下出”流线设计，候车大厅宽敞通透；站前广场与城市道路、公交枢纽立体衔接，实现高铁、公交、出租车与社会车辆的无缝换乘。
长治东站经郑太高铁北接太原、忻州，南连晋城、焦作、郑州，并融入全国高铁网，自开通运营以来，客流规模持续稳步攀升，运输效能持续提升。车站日均发送旅客已超9000人次，日均开行约65趟动车组列车，可直达太原、郑州、周口、商丘、北京、石家庄、大同、呼和浩特、包头、徐州、连云港、上海、合肥、杭州、宁波、温州、武汉、长沙、广州、张家界、黄山、福州、厦门等重点城市。
城市公交：开通高28路、高48路、高49路、高50路、高52路等常规线路，以及快28路、快48路、夜48路等定制线路，均停靠长治东站北站房停车场。实行单一票制（1元或2元），支持电子支付与公交优惠卡，可通过“长治公交通”APP查询实时信息。
出租车/网约车：站前设有专用上客区。
自驾出行：经东环路等城市快速路可直达车站，站区配套停车场可满足停车需求。
交通枢纽：作为长治综合运输大通道的核心节点，衔接郑太高铁与规划中的聊邯长高铁、沪太高铁长治-安阳段，未来将形成“十字形”快速铁路网，助力长治融入京津冀、山西中部及中原城市群。
经济赋能：带动“高铁+文旅”“高铁+研学”“高铁+红色文化”等业态发展。2024年《黑神话：悟空》相关文旅线路显著提升客流；高铁新区集聚商务、会展、物流与居住功能，成为城市向东拓展的核心引擎。
文旅门户：串联太行山大峡谷等旅游资源，打造晋冀豫区域性旅游集散枢纽，推动“一线多游”便捷出行模式。
预留聊邯长客运专线接入条件，积极推进长治-邯郸-聊城高铁山西段前期工作。强化晋东南城镇圈互联互通，提升区域交通辐射能力与产业集聚效应。
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