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桐木至旬阳高速公路是陕西省省级高速S17桐旬线、陕西省“十五五”综合交通运输体系规划重点项目，采用BOT特许经营模式建设，目前已完成全部前期要件审批，进入特许经营者招标阶段，计划年内开工。
一、线路走向与建设规模
项目全线位于安康市旬阳市境内，呈南北走向，北起旬阳市桐木镇立石滩村，设置枢纽立交接入包茂高速G65，向南依次经过赵湾、甘溪、白柳等乡镇，止于坝河口，设置枢纽立交接入十天高速G7011，实现包茂高速与十天高速在安康东部的纵向直连。
路线全长50.43公里，全线桥隧占比高达81.5%，属于典型的秦巴山区山岭高速，工程建设难度大、技术标准高。
二、核心技术标准
项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时，路基宽度26.0米，桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级，全线配套设置互通立交、服务区、停车区、养护工区等必要交通服务与管理设施，同步建设完善交通安全、机电、环保水保等附属工程，满足高速安全运营与生态保护双重要求。
三、投资与建设周期
项目估算总投资97.24亿元，平均每公里造价约1.93亿元。特许经营期34年，其中包含前期工作与建设期4年、运营期30年，由中标社会资本方负责项目全周期的投融资、建设、运营、养护及期满移交工作。
四、前期手续与最新推进进展
截至目前，项目工程可行性研究、初步设计已完成，用地预审、规划选址、环评、地灾、文物调查、通航影响评价、社会稳定风险评估、地震安全性评价等全部前置审批手续均已办结，具备全面开工条件。
五、功能定位与建设意义
桐旬高速是安康东部重要的纵向高速通道，建成后将彻底打通旬阳对外快速交通瓶颈，大幅缩短旬阳城区、北部乡镇与西安、安康市区的通行距离，减少绕行时间。同时，项目将完善陕南秦巴山区高速公路网络，提升区域路网应急迂回与抗灾保通能力，支撑汉江生态经济带绿色发展，助力沿线乡村振兴、文旅资源开发与产业联动发展，对巩固拓展脱贫攻坚成果具有重要作用。
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