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那天凌晨两点多，司机开车经过沙坨特大桥附近。路中间有个岔口，一边通路边，另一边直通江面码头。车灯照着水面反光，根本分不清哪是路哪是水。晚上看不清，容易出事。
车子直接冲出去了，瞬间沉底水里面。司机反应快，咬紧牙关游出来报了警。其他四个人全被困在里面，救援队伍找了好久才找到。这江面水太急，想捞出来太难。尸体沉了底，很难看见。
死去的四个都是堂兄弟，年纪都在二十多岁。最小的才二十一，最大的也没超过四十。本来都是家里的顶梁柱，现在四个都走了，家里肯定哭干了眼泪。亲戚朋友都接受不了这个结果。
司机心里肯定也不好受，毕竟自己是唯一活着的那个。这种幸存者愧疚感，没经历过的人不懂。平时开车大家都不注意这种野路，觉得没人管就随便走。
其实之前沿河那边水上的事故也不少。像是前两年船撞了或者施工掉下来人，都跟水边管理有关系。这次车掉进去，说明废弃的码头支路没封死，光有个牌子根本拦不住。
晚上开车最怕这种反光，尤其是水库蓄水后，水位变化大。路面被淹一部分，外面的人根本看不见。没有护栏，也没有灯，晚上走这种地方就是赌命。这风险太大了。
学点逃生知识还是有用的。落水后头三十秒最紧要，赶紧开窗或者砸玻璃。要是水压太大门打不开，就用头枕插进玻璃缝隙里弄碎。不然等水灌满了再开门，就晚了。
出事的地方应该把支路彻底封了，加个栏杆装个路灯就行。光靠提示牌在夜里没用，得用硬办法隔开。这种隐患存在一天，就随时可能出人命。责任在哪也不清楚。
四个年轻人的命没了，司机活着也得担惊受怕。调查组正在定责，责任还没分清。路确实不安全，这没办法。
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