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今后海石湾到民和县城仅5分钟···
甘青两省特有“城市化经济圈”形成···
“一桥飞架南北，天堑变通途。”
“这是一座友谊桥、致富桥、民生桥、便民桥。”
它跨过公路、河流，减少原本的绕行路途，
将两个省份用最简单的方式相连；
它不仅带动了沿线区域经济的发展，
还增进了各民族之间的深厚感情。
这座桥有个美丽的名字——川海大桥（川垣至海石湾大桥），它被称为青海的“东大门”第一桥、甘肃的“西大门”第一桥。12月31日，经过两年多的施工建设，川海大桥完成后续收尾工程，正式建成通车，今后从海石湾到民和县城的车程将由原来的40分钟缩短为5分钟。
大桥连接甘青两省
川海大桥位于我省海东市民和县川口镇以东约3公里处，是109国道和川口至大河家(省界)路的连接线，大桥一头是青海省海东市民和县川口镇，另一头是甘肃省兰州市红古区，它既是民和东进兰州红古区西上西宁的便利通道，也是民和县新县城与甘肃省兰州市红古区之间最直接的连接通道。
川海大桥于2016年9月批准立项、2017年3月开工建设，总投资2.85亿元，全长1.6公里、宽31米，其中桥梁长度832.8米，桥梁设计为预应力混凝土连续刚构体系，采用城市主干道标准建设为双向六车道，设计车速每小时40公里。
大桥通车意义大
川海大桥作为我省东大门的第一桥，对提升两县区城市区域品位、增添湟水河人文景观都发挥着至关重要的作用。大桥建成后将把民和县和红古区海石湾镇等有机地连接起来，能有效地促进两地之间的人员往来和物资交流，加强两地高铁和公路等公共资源的共享。
此外，大桥建成后对于进一步带动两地区域经济的大发展、形成一个跨两省特有的“城市化经济圈”具有积极的推动作用。今后红古区与民和县两地间的通行时间将缩短为5分钟左右，为两地间的通行带来极大便利，同时也成为湟水河上的一道亮丽风景线。
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监制 | 刘昌瑛
责编 | 刘幸海
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