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报道援引福克斯新闻频道的报道称，一名美国官员说：“这些都是超大型原油运输船，……体型庞大的空载船只，试图返回伊朗，强行突破封锁。”
另据伊朗媒体报道，靠近霍尔木兹海峡的伊朗锡里克地区8日传出爆炸声，原因不明。
对于近期不断有船只在霍尔木兹海峡遭遇袭击的情况，伊朗驻华大使法兹里5月8日在北京表示，在美伊冲突升级之前，船只通过霍尔木兹海峡并不存在障碍，“但是霍尔木兹海峡通航的安全与海峡周边国家的安全息息相关。当海峡周边国家的安全遭遇威胁时，霍尔木兹海峡的通航也自然会受到威胁。”
法兹里表示，伊朗方面正在尽全力为各国在霍尔木兹海峡的通航提供“全面的、公平的安全”，不会对与伊朗关系良好的国家或是有战略合作关系的国家发动攻击，但是伊朗方面也无法排除有些船只并没有与伊朗方面进行协调的可能性。他同时表示，正宣称对霍尔木兹实施封锁的美国也可能对过往船只发动袭击，伊朗方面并没有排除这种可能。
5月6日，中共中央政治局委员、外交部长王毅同到访的伊朗外长阿拉格齐举行会谈。王毅在会谈中表示，中方支持伊方维护国家主权和安全，赞赏伊方愿通过外交途径寻求政治解决。关于海峡问题，国际社会对恢复海峡正常安全通行有共同关切，中方希望当事方尽快回应国际社会的强烈呼声。
阿拉格齐表示，伊方将坚决维护国家主权和民族尊严，同时通过和平谈判方式，不断积累共识，寻求全面、永久的解决方案。当前可尽快解决好霍尔木兹海峡开放问题。
自2月28日美国和以色列对伊朗发动军事打击以来，霍尔木兹海峡一直处于伊朗方面的封锁状态之中。4月13日，美国也宣布对霍尔木兹海峡以及阿曼湾进行封锁，海峡陷入“双重封锁”状态。霍尔木兹海峡在战前承担了全球大约20%的石油运输和近30%的液化天然气（LNG）运输，海峡的封锁状态已经对全球能源供应和经济造成了严峻影响。
法兹里表示，伊朗曾多次表示，伊朗并不寻求建立一个与以往完全不同的海峡通行新机制，同时就海峡问题伊朗也会遵循国际法的相关规定。但是在目前的战争情况下，海峡管理出现一些改变自然无法避免。“为了让通航更加便利和更加安全，肯定会出现一系列新情况的一些调节。”
法兹里强调，目前在海峡管理问题上，伊朗无法接受的是“跨地区军事势力”在该地区的存在，“伊朗和阿曼两国完全能够保障海峡通行的安全，并不需要第三方的军事力量来参与。”
伊朗对霍尔木兹海峡的主权主张由来已久。在伊朗方面看来，霍尔木兹海峡水域完全由伊朗和阿曼的领海构成，属于两国共同管辖范围，不受《联合国海洋法公约》中“国际海峡”规则的约束。1982年伊朗签署了《联合国海洋法公约》，但至今未完成国内的批准程序，并由此表示《联合国海洋法公约》对伊朗不具法律约束力。在伊朗正在审议中的海峡管理综合方案中，明确指出霍尔木兹海峡的主权将完全掌握在伊朗手中。
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